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预应力碳板桥梁加固的五个工法特点

编辑时间:2021-05-18 作者:qunsi 浏览量:0

   预应力碳纤维板加固系统是规范中规定可以在不卸荷、不阻断交通情况下进行有效加固的方法之一,所用高强纤维复合材料,具备轻质、高强、耐老化的特点,加固后几乎不增加原结构的自重和体积,是非常理想的桥梁加固解决方案。

1.预应力碳纤维板加固属于主动加固技术,利用碳纤维板高强的材料特性,通过对碳纤维板预张拉,产生初始预加力,用来平衡原梁部分载荷,从而很大程度延缓裂缝的开展和减小裂缝宽度,有效减小结构构件的挠度,缓解内部钢筋的应变,提高钢筋的屈服荷载和结构的ji限承载能力。

2.预应力碳纤维板加固可与裂缝修复同时进行,加固后的混凝土结构可以抵抗各种酸、碱、盐的腐蚀,非常大地降低了结构的维护费用,延长了结构的使用寿命。

3.采用预应力碳纤维加固的混凝土结构可有效提高被加固桥梁的抗弯承载力和抗疲劳强度,恢复挠度变形,闭合裂缝。

4.补强后基本不改变构件的形状与重量。

5.碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式,更能充分发挥碳纤维高强度作用。


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关键词:加固设计鉴定,临沂加固公司,山东加固公司,基坑支护,楼房加层,静力切割拆除

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