所在位置:首页>>新闻中心

预应力碳板桥梁加固的十一个施工工艺(一)

编辑时间:2021-05-18 作者:qunsi 浏览量:0

   预应力碳纤维板加固系统主要应用于梁结构的加固补强,是一种通过对高强纤维复合材料(碳纤维板)施加预应力,提升结构承载能力、改善工作性能的主动加固技术。

1.定位放线

按设计图纸,准确放样碳板及锚具在实地的位置,用墨斗弹出线。建议先弹出梁中间线,再从桥墩中间量出锚具的位置,要考虑伸长量。

2.钻孔

按照设计要求在相应位置钻孔、打磨。钻孔应避开钢筋的位置,且不能把梁打穿。当钻孔与钢筋位置发生冲突时,适当调整孔位,钻孔时应垂直梁体,钻孔深度不少于10 cm,具体可根据板底的厚度决定。

3.开槽、修整

沿两端锚块放线区域开槽,深度约为2~3cm。开槽完毕后,用修补胶修补,待完全固化后进行打磨,确保表面的平整,以保证锚具更平整地安装。

4.种植锚栓

种植高强化学螺栓或高强机械锚栓,螺杆等级建议8.8级以上。植筋胶要饱满包裹螺栓,顺时针旋转放入孔眼内。固化期间不能扰动。凝固后才能上紧锚具螺栓。

5.安装限位框、锚块

安装两端限位框(固定端和张拉端)、锚块。将锚块分别置于限位框内,保持两端中间线一致后固定,确保张拉端锚块能在限位框内自由滑动。


分享到:
0
关键词:加固设计鉴定,临沂加固公司,山东加固公司,基坑支护,楼房加层,静力切割拆除

相关产品

  • 新增梁技术

  • 注胶包钢加固

  • 喷射混凝土加固

  • 房屋加固

扩展阅读