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预应力碳板桥梁加固的十一个施工工艺(二)

编辑时间:2021-05-18 作者:qunsi 浏览量:0

   预应力碳纤维板加固系统是规范中规定可以在不卸荷、不阻断交通情况下进行有效加固的方法之一,所用高强纤维复合材料,具备轻质、高强、耐老化的特点,加固后几乎不增加原结构的自重和体积,是非常理想的桥梁加固解决方案。

1.安装碳纤维板

根据设计要求裁剪碳板,碳板裁剪长度每端各预留5~10cm。将碳板装入锚具楔型孔内,滑动张拉端锚块至起始位置,并用夹具夹紧。

2.安装千斤顶

在张拉端依次安装高强螺杆、垫片、4个螺母、千斤顶前方的挡块及千斤顶,并调整至顶紧。千斤顶的受力方向应与预应力碳纤维板的中心线重合。

3.涂碳纤维板胶

现场应做好防护措施,再开始预张拉,以确保施工安全。预张拉卸载后,在碳纤维板表面用刮板涂抹碳板胶,保证涂抹均匀。

4.预应力张拉

按设计要求进行逐级正式张拉,每级张拉后需持荷3-5分钟,同时记录相应的拉力及伸长量,再进行下级张拉。

张拉完成后旋紧螺母,卸除千斤顶,并切除过长螺杆。

5.碳纤维板加压

每隔2米安装一个压片固定,采用膨胀螺栓固定,并轻微加压。

6.养护

最后,涂刷防火、防腐涂料,对锚具及碳板做好防护处理。


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关键词:加固设计鉴定,临沂加固公司,山东加固公司,基坑支护,楼房加层,静力切割拆除

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